Правительство планирует перерабатывать газ в бензин и пластмассу

3 октября 2020 года

КАРШИ

Узбекистан, как может подтвердить любой постоянный участник викторин, проводимых в пабах - пивных барах - является страной, которая граничит исключительно со странами, также не имеющими выхода в Мировой океан. Такое расположение не вызывает восторга, учитывая, что природный газ, один из основных экспортных товаров Узбекистана, все чаще продается морским путем. Более того, появилась тенденция к сжижению газа и его транспортировке на мировой рынок для таких стран, как Узбекистан, которые экспортируют свой газ по старинке, по трубопроводу.

Как бы подчеркивая мысль о том, что экспорт газа по трубопроводу — это ненадежный способ получения прибыли, на фоне вызванного коронавирусом экономического спада Китай в этом году сократил импорт узбекского газа на две трети, а Россия полностью прекратила его.  Объем экспорта в две эти страны из Узбекистана в прошлом году составил  80%  газа  на сумму 2,3 млрд. долл. США. В итоге в Узбекистане в большом объеме остается газ, который он не в состоянии продать.  

Правительство приняло решение об использовании газа внутри страны. Рядом с промышленным городом Карши правительство инвестирует 3,6 млрд. долл. США в завод, который будет перерабатывать газ Узбекистана в бензин и другие жидкие виды топлива посредством использования процесса, называемого «GTL». Правительство также поощряет строительство заводов, использующих газ в качестве сырья для производства пластмасс и других нефтехимических продуктов. Например, в конце прошлого года примерно в 140 км от г. Карши открылась китайская фабрика по производству ПВХ. Планируется полностью прекратить экспорт газа к 2025 году, несмотря на рост объемов добычи газа.

«Мировой рынок газа подвержен колебаниям», - сказал Улугбек Саидов, председатель государственной компании, управляющей нефтегазопроводами страны. - «Нам лучше использовать газ на внутреннем рынке, а не экспортировать его». Правительство считает, что оно может получить больше прибыли от переработки газа, а также создания рабочих мест и привлечения инвестиций. Оно считает, что от производства политена, например, можно получить прибыли в восемь раз больше, чем просто от продажи газа, используемого для него. Правительство стремится к 2030 году увеличить производство пластмассы в 20 раз. Правительство хочет повысить эффективность использования не только газа - в этом году оно надеется также прекратить экспорт хлопка-сырца.

Но процесс переработки газа в жидкое топливо является капиталоемкой технологией, которая обычно жизнеспособна только при высоких ценах на нефть, отмечает Дэвид Рамберг, бывший научный работник. Этот процесс используется только в четырех других странах - в Малайзии, Нигерии, Катаре и Южной Африке. Однако, правительство настаивает на том, что даже при нынешних ценах на нефть примерно 40 долл. США за баррель оно сэкономит 1 млрд. долл. США в год на импорте топлива. ««Oltin Yo’l» («Золотой путь»), завод по переработке газа в жидкое топливо, будет работать с прибылью, когда он откроется в следующем году», - обещает заместитель министра энергетики Бехзот Норматов. Даже скептики признают, что продукция, производимая на заводе, имеет более высокую ценность, чем непроданный газ, оставшийся нетронутым в недрах степи.

Основная часть экспорта газа из Центральной Азии отправляется либо в Россию, либо в Китай. У России достаточно своего газа, и она принимает поставки центральноазиатского газа только до тех пор, пока они будут очень конкурентоспособными, в то время как Китай использует многочисленные варианты импорта, включая СПГ, в качестве рычага для снижения цен.

Туркменистан, доказанные запасы газа которого по оценкам BP составляют 19,5 трлн. м3, десятилетиями трудился над созданием альтернативных экспортных маршрутов в Азию и Европу, добившись лишь незначительного ощутимого успеха, поскольку нисходящие трубопроводы на Запад уже заняты, а давно обсуждаемый трубопровод Туркменистан-Индия должен сначала пересечь Афганистан. Однако соседний Узбекистан придерживается иной стратегии.

Страна, обладающая меньшими, но все же значительными запасами в 1,2 трлн м3, не заинтересована в расширении экспорта газа. Вместо этого она хочет использовать как можно больше газа внутри страны для производства более ценных продуктов, которые она может использовать или экспортировать в качестве жидких топлив.

В качестве важной приверженности этой политике премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов заявил в январе, что правительство в течение ближайших пяти лет будет стремиться свести свой экспорт газа к нулю.

Рис.1 - диаграмма технологии GTL

1 – Расм. GTL технологиясининг диаграммаси

«К 2025 году будут приняты меры по прекращению экспорта природного газа и расширению переработки внутри страны, а также увеличению производства продукции с добавленной стоимостью»,-цитируют его местные СМИ.

Но если не будут соблюдены существующие соглашения с иностранными производителями, это может поставить под угрозу инвестиции, уже вложенные в добычу полезных ископаемых.

Как сообщило в марте агентство «Fergana news», в прошлом году Узбекистан продал около 5,1 млрд. м3 газа Китаю, 6,8 млрд м3 - России, а также небольшие объемы газа - другим государствам Центральной Азии.

Согласно этим планам,  государственная нефтяная компания «Узбекнефтегаз» (УНГ) инвестирует в два крупных проекта переработки и сбыта нефтепродуктов: Проект «Oltin Yo’l  GTL» и расширение соседнего Шуртанского газоперерабатывающего комплекса. Первое и более амбициозное из этих предприятий должно быть завершено в этом году.

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ РЕШЕНИЕ

Центральная Азия рассматривается как привлекательное местоположение  для применения технологии GTL, которая превращает газ в синтетическое топливо, учитывая богатые запасы газа в регионе и вышеупомянутые географические трудности в коммерциализации этих ресурсов. В прошлом году Туркменистан ввел в эксплуатацию первый в Центральной Азии завод GTL. Но проект Узбекистана стоимостью  3,6 млрд. долл. США будет в два раза больше, и сможет превращать  до 3,6 млрд м3/год газа в 1,5 млн т/год керосина, дизельного топлива, нафты и сжиженного газа. Все эти продукты должны потребляться внутри страны.

«Проект GTL... позволит Узбекистану в дальнейшем монетизировать свои огромные запасы газа при одновременном сокращении объемов импорта сырой нефти и нефтепродуктов», - сообщили NGW в Министерстве энергетики страны.

Узбекистан уже много лет борется с периодической нехваткой топлива, которая серьезно тормозит его экономику. В Узбекистане - три нефтеперерабатывающих завода, требующих модернизации и работающих лишь на малую толику своей проектной мощности. Проблема в том, что Узбекистан не может найти экономические средства для импорта достаточного количества сырой нефти, а объем ее местной добычи продолжает снижаться. В результате, Узбекистан стал зависимым от импорта, в основном из России. Завод GTL предлагает альтернативу. Работа над проектом началась более десяти лет назад: УНГ подписал соглашение по обязательным условиям по разработке проекта с южноафриканской компанией Sasol – зачинателем GTL, и малайзийской компанией Petronas в 2008 году. В следующем году они договорились о создании совместного предприятия на равных долях.

Поиск финансирования начался в 2013 году, когда Узбекистан обратился к экспортным кредитным агентствам (ЭКА) из Азии и Европы. Проект потерпел свою первую главную неудачу в 2016 году, когда Sasol решил отказаться от своей доли в этом предприятии.

По данным Министерства энергетики Узбекистана, южноафриканская компания хотела отдать приоритет своим американским инвестициям, в том числе комплекс крекинга этана на озере Чарльз. Цены на нефть, газ и другие сырьевые товары в то время резко упали, в результате чего    ряд инвесторов отказались от проектов в богатой ресурсами Центральной Азии.

Из-за огромных первоначальных затрат для GTL необходима большая разница между рыночной ценой нефти и газа, чтобы от конверсии в заменители нефти оставалась прибыль. Petronas также вышел из проекта, чтобы сосредоточиться на своей деятельности по переработке и транспортировки нефтепродуктов в Малайзии, причем оба партнера передали свои доли обратно в УНГ.

Несмотря на неудачу, Узбекистан двинулся самостоятельно вперед и провел переговоры с подрядчиками о снижении своих затрат.

«В результате переговоров была достигнута существенная экономия средств на сумму почти  700  млн долл. США», - говорится в сообщении министерства.

По данным министерства, дополнительная экономия была получена за счет снижения расходов УНГ и сокращения расходов на финансирование, при этом был сделан выбор в пользу суверенного, а не ограниченного ресурсного финансирования.

Переговоры с финансовыми институтами окончательно достигли прорыва в декабре 2018 года, когда Узбекистан получил  финансирование на сумму более 2,3 млрд долл. США от Государственного Банка Развития Китая, южнокорейских ЭКА Kexim и K-Sure, а также российских банков «Газпромбанк» и «Росэксимбанка» и других кредиторов.

РЫНКИ

Дизельное топливо с завода GTL будет использоваться в сельском хозяйстве Узбекистана, являющемся основным генератором иностранной валюты, а также в транспортной и горнодобывающей промышленности, сообщает министерство. По мере расширения сельскохозяйственного производства, как надеется правительство, будет расти и спрос на дизельное топливо. Керосин, тем временем, будет поставляться в авиационную промышленность. Узбекистан стремится утвердиться в качестве ключевого хаба для международных авиаперевозок, используя свое расположение между Азией и Европой. Намечается ряд инвестиций, в том числе строительство нового международного аэропорта в Навои. Но для того, чтобы эти амбиции были реализованы, дефицит керосина должен будет уйти в прошлое.

Нафта будет отгружаться на Шуртанский комплекс, где строится установка крекинга нафты для производства этилена и полиэтилена – ценных товаров текстильной промышленности Узбекистана.

«Несмотря на сохраняющуюся низкую конъюнктуру спроса на топливо в свете Covid-19, заявленные долгосрочные соглашения о покупке продукции завода GTL могут помочь смягчить влияние волатильности на энергетических рынках»,- сказала NGW Ребека Фоули, аналитик лондонской компании «Prism Political Risk Management». «Тем не менее, продолжительный слабый экономический климат будет продолжать оказывать понижательное давление на цены на продукцию, оказывая давление на прибыль от некоторых сделок, не охватываемых долгосрочными контрактами или регулированием цен.»

ЦЕЛИ В СФЕРЕ РАЗВЕДКИ И ДОБЫЧИ

Для того чтобы Узбекистан добился долгосрочного успеха завода GTL и других проектов по переработке и транспортировке, ему необходимо будет продолжать инвестировать в рост добычи газа.

С тех пор как президент Шавкат Мирзиёев вступил в должность в конце 2016 года, правительство поставило перед собой высокие цели по расширению добычи газа. Но пока прогнозы не оправдались. Объем добычи снизился еще на 7,8% в годовом исчислении в первом квартале, до 13,07 млрд м3, согласно данным государственного комитета статистики. Страна планирует увеличить поставки на 20% в течение следующего десятилетия, с 60 млрд м3 в 2019 году.

Узбекистан пригласил международные нефтяные компании (МНК) к сотрудничеству с УНГ в новых проектах, включая новичков, таких как «BP», и известных игроков, таких как российский «Лукойл». Но лишь немногие обязательства по развитию были окончательно выполнены.

«Лукойл», второй по величине производитель нефти в стране после УНГ, работает в рамках соглашений о разделе продукции (СРП) на своих ключевых проектах в Юго-Западном Гиссаре и Кандыме. СРП пользуются наибольшей популярностью среди МОК. Но в настоящее время Ташкент настаивает на использовании вместо них контрактов предоставления услуг на условиях риска (КПУР).

Согласно КПУР, МНК не получают прав на недропользование, а вместо этого получают плату за предоставляемые ими услуги и добываемые ими нефть и газ. Однако Узбекистан еще не завершил разработку нормативно-правовой базы, регулирующей эти КПУР, что препятствует новым инвестициям.

«Динамика против СРП наблюдается по всей Центральной Азии, а не только в Узбекистане», - говорит директор Prism Кейт Мэллинсон.

«Более легкие экономические реформы в Узбекистане уже приняты. Именно более тяжелые реформы, такие как введение КПУР, которые могут подорвать авторитет исторических СРП, подписанные с «Лукойлом» и «Газпромом», и которые бросают вызов статус-кво политической экономики, гораздо сложнее принять через необходимых лиц, принимающих решения.»

Ташкент уже дал понять, что хочет скорректировать свое законодательство о СРП, чтобы поставлять больше газа на внутренний рынок, и есть опасения по поводу того, как это – и переход к прекращению экспорта через пять лет – повлияет на «Лукойл». Компания полагается на продажи в Китай, чтобы окупить свои значительные инвестиции, и его СРП дают ей право на экспорт.

Узбекистану также необходимо будет продвигать вперед планы модернизации своей газовой сети советской эпохи. По данным Азиатского банка развития (АБР), сеть страдает от технических потерь в объеме до 15% от общего объема поставок.

Исторически устойчивая экономическая жизнеспособность была серьезным препятствием для развития проектов GTL в США. Для того, чтобы понять значимость влияния разработки запасов сланцевого газа, нам достаточно только сравнить прогноз Управления энергетической информации по спросу на сжиженный природный газ США с 2004 года с текущими прогнозами, (Рис.1). Менее десяти лет назад все единодушно считали, что Соединенные Штаты станут крупным импортером сжиженного природного газа. Сегодня разработчики проектов инвестируют в инфраструктуру для добычи отечественного природного газа и переоснащения для экспорта СПГ существующих или заявленных объектов по импорту СПГ.

Рис. 1.  Импорт СПГ США

Источник: Служба энергетической информации, ежегодные справочные материалы по энергетическим перспективам, 2004 и 2012 годы.

Рис. 2 Соотношение цен на сырую нефть и природный газ

Источник: Служба энергетической информации, ежегодная энергетическая перспектива на 2000-2012 годы

На современном рынке США конверсия природного газа в высококачественную готовую жидкую продукцию особенно привлекательна из-за различий в ценах на углеводородный газ и жидкое топливо, а также все более жестких требований к качеству жидкого топлива. На рис. 2 представлены сводные данные об исторических тенденциях ценообразования на сырую нефть и природный газ, а также прогнозные цены на период до 2035 года. Как видно, разница между газом и жидким топливом за последние несколько лет существенно выросла, и в будущем на рынке поставок газа в США ожидаются   устойчивые, фундаментальные изменения.

 В нефтеперерабатывающей промышленности качество жидкого топлива постоянно меняется. В последние два десятилетия цель изменения качества была сосредоточена в основном на снижении выбросов компонентов, в свою очередь поставщики и производители автомобилей корректировали топливные смеси в соответствии с требованиями к характеристикам двигателя. Чтобы соответствовать стандартам выбросов, большая часть дизельного топлива, используемого в Соединенных Штатах, должна быть смешана для соответствия требованию максимального содержания серы в объеме 15 частей на миллион, в то время как содержание серы в дизельном топливе, поставляемом в Калифорнию, ограничено 8 промилле. Дизельное топливо, произведенное с использованием GTL, практически не содержит серы.

Характеристики двигателя для дистиллятных видов топлива зависит от цетанового числа готовой топливной смеси. Показатель цетанового числа дизеля GTL выше 74, в отличие от 40 для дизельного топлива, очищенного от жидкой нефти. Очень высокое цетановое число дизельного топлива GTL объясняется отсутствием ароматических углеводородов, содержащихся в предшественнике-синтетическом парафине. Отсутствие ароматических веществ существенно влияет на выбросы, образующиеся от сгорания дизельное топливо GTL, и в результате этого топливо GTL было подвергнуто комплексным испытаниям в военных реактивных установках, где выбросы твердых частиц нежелательны. GTL дизель - это очень высококачественная смесь, которая может быть использована при разработке сверхнизкого сернистого дизеля - дизельного топлива, и реактивного топлива для удовлетворения текущих и ожидаемых будущих требований к выбросам и характеристикам.

Американские нефтеперерабатывающие заводы вложили миллиарды долларов в переоснащение в целях производства марок дизеля  с очень низким содержанием серы. Кроме того, целью самых последних расширений нефтеперерабатывающих заводов и крупных капитальных ремонтов были сосредоточены на производстве дизельного топлива, а не на традиционное увеличение производства бензина. На современном рынке марки дизельного топлива более ценны, чем марки бензина на наливной эстакаде НПЗ,  и заправочных станциях. Этот сдвиг в относительной стоимости на наливной эстакаде НПЗ, как ожидается, будет постоянным, долгосрочным изменением, обусловленным огромным спросом на транспортировку, что, в свою очередь, увеличит устойчивую стоимость производства GTL.

Технология GTL

Оригинальный процесс Фишера-Тропша (FT), разработанный в 1923 году, был сосредоточен на преобразовании угля в жидкое топливо. Немцы использовали эту технологию во время Второй мировой войны, чтобы удовлетворить спрос на моторное топливо и свести к минимуму свою зависимость от импортной сырой нефти. Эта технология в значительной степени бездействовала до тех пор, пока в 1955 году компания Sasol не разработала установку для переработки угля в жидкое топливо в г. Сасолбурге, Южная Африка.

С тех пор компания Sasol добилась значительных технологических успехов и разработала многочисленные проекты по конверсии угля и природного газа в жидкое транспортное топливо.

На раннем этапе природный газ, по сравнению с углем, был признан лучшим сырьем для коммерческой эксплуатации FT, благодаря эффективности  его преобразования в синтез-газ, легкости переработки и низкому содержанию примесей. Эти факторы в совокупности приводят к более низким капитальным и эксплуатационным затратам для установок GTL, чем для установок по переработке угля.

Многие барьеры на пути широкой коммерциализации GTL были значительно сокращены благодаря усовершенствованиям в области срока службы и эффективности катализаторов, а также конструкции реакторов ФТ. Важные технологические достижения были разработаны различными энергетическими и технологическими компаниями, включая Sasol, Shell, Exxon Mobil, ConocoPhillips, Syntroleum и Statoil. Sasol, Chevron, Shell и Sinopec (через Syntroleum) разрабатывают проекты FT, основанные на коммерчески проверенных технологиях. Кроме того, компания Rentech реализует проекты GTL на основе конверсии биомассы.

Процесс GTL состоит из трех этапов: риформинг природного газа, реакция FT и очистка топлива. Стадия газового риформинга очень похожа на первую стадию химических процессов получения метанола или аммиака, и поэтому хорошо определена и управляема с точки зрения реализации проекта.

На этапе реакции FT преобразует синтез-газ, полученный в результате риформинга, в длинноцепочечные углеводороды или парафины FT. Секция FT установки содержит патентованные конструктивные особенности и включает в себя сложную, лицензированную технологию. Крупные, успешные проекты GTL за пределами Соединенных Штатов резко снизили общий проектный риск, открыв путь для реализации менее масштабных внутренних проектов, чтобы воспользоваться преимуществами богатых запасов природного газа и устойчивого спроса на дизельное топливо.

На заключительном этапе процесса GTL используется гидроочистка нефтепродуктов и технологии изомеризации для превращения парафинов FT в более короткие углеводородные цепи. Технологическими переменными на этом этапе можно легко управлять для получения различных моделей выхода топлива с диапазоном кипения нафты, реактивного топлива и дизельного топлива для удовлетворения моделей спроса на топливо на местном рынке. Североамериканские проекты GTL, скорее всего, будут сосредоточены на производстве дизельного топлива.

Таблица 1

Проекты GTL

Проекты GTL исторически представляли трудности для разработки по целому ряду причин, не последней из которых была неопределенность в отношении коммерческой жизнеспособности. Трудноизвлекаемые запасы природного газа привели к разработке коммерческих заводов GTL в Малайзии, Катаре и Нигерии. Для этих проектов коммерческая неопределенность была компенсирована значительными запасами относительно недорогого природного газа, запланированного для использования в конкретных проектах. Согласно рекламе,  завод «Pearl» в Катаре использует бесплатное сырье.

Рис. 3. Экономические показатели прототипных заводов GTL  на прибережье Мексиканского Залива

Строительство южноафриканских заводов объяснялось существенным дефицитом отечественных жидких углеводородных ресурсов. В таблице 1 приводится краткое описание каждого из текущих проектов.

Самые последние проекты были связаны с получившими широкую огласку задержками в строительстве и резким увеличением расходов. Однако эти проекты продвинули понимание применения GTL до такой степени, что теперь экономически целесообразными становятся более мелкие и конкурентоспособные коммерческие проекты.

Экономическая  эффективность проектов GTL

Экономическая эффективность GTL проектов в Северной Америке была проанализирована путем изучения производительности прототипного завода GTL, расположенного в Луизиане на побережье Мексиканского залива США. Для опытного объекта были разработаны детальные данные о капитальных и эксплуатационных затратах, а также проведена оценка прибыли после налогообложения с целью установления ряда экономических показателей, основанных на ценах на природный газ и сырую нефть. На рисунке 3 представлены результаты этого анализа.

Завод GTL в этом примере потребляет 200 миллионов кубических футов природного газа в сутки и производит 20 000 баррелей сверхнизкого сернистого дизельного топлива в день. На диаграмме обозначен диапазон цен на сырьевые товары, при котором этот завод GTL будет получать прибыль от инвестиций после уплаты налогов в размере 10-15%. Например, цена на природный газ в размере $ 2 за баррель соответствует экономическим ценам на сырую нефть в размере $ 55 - $ 85 за баррель на обоих концах диапазона. Разница в размере 30 долл. США за баррель объясняется различиями в факторах, связанных с конкретными проектами, прежде всего в общем объеме инвестиций и доходности, и в меньшей степени - в операционных расходах.

Капитальные затраты для автономного завода GTL такого размера реально могут варьироваться от $60 000 до $ 85 000 за баррель. Общие операционные расходы могут варьироваться от $12 до $ 18 долларов за баррель.

Другие факторы, характерные для конкретного завода, такие как преимущества расположения и экономия затрат от интегрированных операций, могут изменить общие инвестиционные или операционные расходы и обеспечат существенно более высокую экономическую эффективность по сравнению с базовой предварительной оценкой, представленной здесь.

В ожидаемых рыночных условиях и с учетом увеличения поставок газа GTL стал жизнеспособной альтернативой для экономического использования природного газа. Учитывая диапазон размеров жизнеспособных установок и доступность газоснабжения, проекты GTL могут быть расположены во многих точках цепочки создания стоимости газа.

Как правило, считается, что проекты по производству метанола несут меньший риск и требуют меньшего капитала, но размер глобального рынка метанола серьезно ограничивает число проектов, которые могут быть разработаны.

В таблице 2 показаны конкурирующие инвестиционные экономики побережья Мексиканского залива США по трем потенциальным направлениям использования природного газа. Анализируются конкурирующие проекты.

Конкурирующие Варианты  

Производители и потребители природного газа рассматривают другие, более традиционные и менее подверженные риску альтернативы распределения ресурсов. Экспорт сжиженного природного газа и производство метанола - это две альтернативы, которые оцениваются многими компаниями. Как и GTL, проекты СПГ требует значительных ресурсов и обязательств по капитальным затратам. Однако они также несут бремя политического риска, связанного с разрешениями на экспорт, а валютные риски и риски контрагентов влияют на оценку и долгосрочные инвестиционные перспективы крупных заводов, экспортирующих СПГ.

 Конкурирующие проекты анализируются на основе толлинга. Таким образом, экономические показатели оцениваются исходя из предположения о том, что производитель платит толлинговое вознаграждение предприятию по переработке, которое компенсирует предприятию по переработке эксплуатационные расходы и обеспечивает возврат капитальных вложений. Производитель берет на себя весь маржинальный риск по эксплуатации GTL и сохраняет свободу выбора поставки газа в трубопровод на основе конкурентных чистых цен производителя для альтернатив реализации.

В ходе анализа было проведено сравнение нового построенного завода по производству GTL мощностью 20 000 баррелей в сутки с новым построенным заводом по производству метанола мощностью 1,27 миллиона метрических тонн в год и действующим экспортным предприятием по производству СПГ мощностью 1200 миллионов куб. футов в сутки. Чистая цена GTL является убедительной, когда в качестве основы для оценки используются фактические среднегодовые цены на продукцию за 2011 год. Чистая цена азиатского СПГ является самой высокой в этот период времени, но в долгосрочной перспективе может испытывать сильное ценовое давление со стороны конкурирующих австралийских СПГ-проектов. Разработка нового завода по производству СПГ потребовала бы более высокого толлингового вознаграждения для достижения такой же прибыли и, следовательно, производитель получил бы  более низкую чистую цену.

Технология GTL является экономически жизнеспособной в Северной Америке, и были определены соответствующие области применения для удовлетворения потребностей отечественных производителей. GTL может быть развернут в секторе переработки, хранения и транспортировки в качестве альтернативы традиционным схемам переработки природного газа или интегрирован с ними, а также в качестве альтернативы традиционным каналам сбыта газа. Учитывая высокую цену на нефть, сейчас самое время использовать GTL в цепочке создания стоимости североамериканского газа для повышения стоимости существующих запасов газа и поддержки усилий по достижению энергетической независимости США.

Хорас О. Хоббс-младший

Хорас О. Хоббс-младший-управляющий директор Хьюстонского офиса компании «Muse, Stancil & Co.». В течение своей 30-летней карьеры в перерабатывающем секторе энергетической отрасли он проработал  в области проектирования технологических процессов и проектов, управленческого консалтинга и исполнительного управления стартапами.

Хорас почти 20 лет проработал в качестве консультанта по вопросам управления, предоставляя консультации в американском и зарубежном энергетическом секторе по вопросам стратегии и развития бизнеса.

Он отвечает за широкий спектр консалтинговых услуг для нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, а также связанных с ними энергетических, сервисных и финансовых компаний. Окончил Университет Хьюстона, имеет степень бакалавра в области химического машиностроения и является зарегистрированным профессиональным инженером в Техасе.

Лиза С. Адэр

Лиза С. Адэр является вице-президентом и директором офиса компании «Muse, Stancil & Co.» в Аддисоне, штат Техас, где она консультирует по техническим и коммерческим вопросам в энергетической отрасли.

Адэр имеет 25-летний опыт работы в энергетическом секторе, до прихода в компанию занимала должности инженера, должности в операционном менеджменте и маркетинге/управлении рисками

Адэр часто привлекают для оказания помощи клиентам при слияниях / поглощениях, оценке проектов/разработке, оценке активов, переговорах по контрактам, анализе рынка, оценке роялти, оценке ущерба и разрешении споров. Адэр имеет степень бакалавра в области химического машиностроения и степень магистра в области финансов.

31 мая 2020 года на строительной площадке завода GTL в Кашкадарьинской области, под руководством министра энергетики А.С.Султанова, проведено расширенное заседание Министерства энергетики Республики Узбекистан и АО «Узбекнефтегаз». 

В ходе рабочего совещания был детально рассмотрен ход реализации всего инвестиционного проекта GTL, темпы строительно-монтажных работ, ход выполняемых пред-пусконаладочных работ ряда оборудований и технологических установок завода GTL, а также особое внимание было уделено подготовке пусконаладочного и эксплуатационного персонала завода.

В совещании приняли участие руководители Министерства энергетики, АО «Узбекнефтегаз», ООО Uzbekistan GTL, ООО «Шуртанский ГХК», ООО Eriell Group, руководители дирекций проекта консорциума генерального подрядчика Hyundai Engineering Ltd. Co. и Enter Engineering Pte. Ltd., консультант по управлению проектом TechnipFMC, а также ответственные специалисты.

В ходе совещания министр энергетики А.С. Султанов отметил "Необходимо обеспечить высокую квалификационную готовность специалистов, которые будут выполнять пуск этого завода.

Учитывая новизну и сложность технологических процессов, а также отсутствие, до сегодняшнего дня аналогичных производств, в Узбекистане и во всем регионе, очень важно чтобы все специалисты, которые будут выполнять пуск и ввод завода в эксплуатацию были очень хорошо подготовлены, обучены и владели достаточными знаниями и навыками".

Также было отмечено, что для пуска этого завода будут приглашены лучшие инженеры Шуртанского ГХК, Устюртского ГХП, Бухарского НПЗ, а также нужно привлечь опытных специалистов TechnipFMC, Oryx GTL и EGTL

С вводом в эксплуатацию завода по производству синтетического жидкого топлива на базе Шуртанского газохимического комплекса импорт авиакеросина и дизельного топлива в Узбекистан будет значительно сокращен. С 2021 года завод начнет производить синтетическое дизельное топливо, керосин, нафту и сжиженный газ из природного газа [метана], с поэтапным выходом на полную проектную мощность.

Завод после выхода на полную проектную мощность будет перерабатывать 3,6 млрд. куб.м. природного газа (метан) в год и производить 1,5 млн тонн высококачественного синтетического жидкого топлива, в том числе более 307 тысяч тонн авиакеросина, 724 тысяч тонн дизельного топлива, 437 тысячи тонн нафты и 53 тысяч тонн сжиженного газа

На строительную площадку уже доставлено 958 комплектов основного технологического оборудования, из которых около 700 комплектов, общим весом более 35 тысяч тонн уже установлены в технологической части завода. Полностью завершены работы по сборке и монтажу реакторов Фишера-Тропша.

Для эксплуатации завода со всей республики были отобраны специалисты, которые прошли производственное обучение на Шуртанском газохимическом комплексе, Бухарском нефтеперерабатывающем заводе, а также прошли стажировку на Устюртском газохимическом комплексе и на аналогичном заводе Oryx GTL в Катаре. Обучение эксплуатационного персонала продолжается. Специалисты обучаются опытными инженерами лицензиаров технологий завода, изготовителей оборудования, в том числе и системы управления производственным процессом.

Завод GTL в Узбекистане, с общей стоимостью более 3,61 млрд долларов будет одним из самых инновационных производственных предприятий в регионе, позволит расширить мощности по глубокой переработке природного газа, сократить импорт углеводородного сырья, покрыть потребности страны в современном, высококачественном и экологически чистом топливе, а также обеспечить рынок стратегической продукцией, производимого из собственного сырья.

Для справки: Реализация инвестиционного проекта вошла в заключительную фазу и завершена на более чем 87%. Сегодня на строительной площадке завода в Кашкадарьинской области продолжаются строительные работы, где задействованы около 11 тысяч рабочих и специалистов, в том числе иностранных, мобилизовано 973 единиц техники. Стоит отметить, что работа ведется в несколько смен, в первую очередь соблюдая требования безопасности рабочих и при строгом соблюдении всех карантинных и санитарно-эпидемиологических требований, а также со строгим контролем качества. Завершить строительство завода планируется в конце текущего года, при этом на данный момент на некоторых технологических установках завода параллельно уже начаты пред-пусконаладочные работы.

В совещании приняли участие ответственные руководители АО «Узбекнефтегаз», ООО «Uzbekistan GTL», руководители дирекций проекта консорциума генерального подрядчика «Hyundai Engineering Ltd. Co.» и «Enter Engineering Pte. Ltd.», консультанта по управлению проектом TechnipFMC, а также ответственные специалисты.

На данный момент общий прогресс реализации проекта составляет 86%. На строительной площадке мобилизовано около 10 тыс. человек и задействовано 936 ед. строительной техники.

В рамках выездного совещания Председатель Правления АО «Узбекнефтегаз» детально ознакомился с темпами выполняемых строительно-монтажных работ основных технологических установок завода GTL, а также с принятыми меры для защиты жизни и здоровья каждого работника участвующего в реализации проекта.

Несмотря на сложившуюся эпидемиологическую обстановку в Узбекистане и в мире, строительство, крупнейшего в регионе, завода по производству синтетического жидкого топлива продолжается активными темпами, с принятием всех необходимых превентивных мер для защиты жизни и здоровья каждого работника, участвующего в реализации этого стратегически важного проекта.

По итогам выездного совещания, Председателем Правления АО "Узбекнефтегаз" поручено обеспечить завершение строительно-монтажных работ в установленные сроки, максимально задействовав специалистов, технику и ресурсы.

Пресс-центр компании Uzbekistan GTL

В последнее время в сети интернет и в различных социальных сетях все чаще встречаются сообщения о том, что несмотря на объявленный карантин, на строительной площадке завода по производству синтетического жидкого топлива (GTL) в Кашкадарьинской области, заставляют работать более 10 тысяч человек, в связи с чем Компания-оператор проекта ООО «Uzbekistan GTL» (структурное предприятие АО «Узбекнефтегаз») официально сообщает следующее.

В настоящее время реализация проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК» крупнейшего инвестиционного проекта в регионе, известного как Uzbekistan GTL и Oltin Yo’l GTL (торговая марка), учитывая его стратегическую важность и значение для экономики республики, продолжается активными темпами.

C вводом завода в эксплуатацию ежегодно на внутренний рынок республики будет поставляться до 1,5 млн тонн высококачественных и экологически чистых нефтепродуктов.

Сегодня на строительной площадке завода действительно задействовано 9 804 человек, из которых 940 специалистов являются гражданами иностранных государств и мобилизовано около 1 тысячи строительной и специальной техники.

Всего на строительную площадку доставлено более 95% основного технологического оборудования и комплектующих материалов, продолжается их установка и монтаж в технологических зонах завода. Реализация контракта на условиях «под ключ» (ЕРС контракт) завершена на 86%.

Строительно-монтажные работы выполняются в рамках контракта «под ключ» (ЕРС контракт) Генеральной подрядной организации – консорциума компаний Hyundai Engineering Co. Ltd., Hyundai Engineering and Construction Co. Ltd. (Республика Корея) и Enter Engineering Pte. Ltd. (Сингапур). Основной рабочий персонал, выполняющий строительно-монтажные работы на строительной площадке, являются работниками Генерального подрядчика.

В связи с неблагополучной ситуацией по новой коронавирусной инфекции в мире и в нашей стране, оператором проекта ООО «Uzbekistan GTL», совместно с Генеральным подрядчиком проекта реализуется комплекс противоэпидемических и профилактических мероприятий, начатых в начале марта текущего года, после появления информации о случаях заражения данной инфекцией.

В целях сохранения жизни и здоровья каждого работника, участвующего в реализации проекта, а также здоровья их родных и близких, предприняты следующие превентивные меры:

• приостановлена мобилизация специалистов иностранных граждан на строительную площадку;
• каждому работнику выданы и постоянно выдаются медицинские маски, антисептики и дезинфицирующие средства;
• установлены тепловизоры у входа на территорию проекта и у входа на территорию жилого поселка для работников, с ежедневным мониторингом температуры тела у работников;
• постоянно проводится дезинфекция рабочих мест, офисных помещений, мест проживания, мест приема и подготовки пищи, а также всех без исключения транспортных средств;
• периодически проводятся разъяснительные работы с участием ответственных специалистов СЭС Кашкадарьинской области и Министерства здравоохранения;
• организован круглосуточный оперативный штаб проекта, в состав которого вошли квалифицированные специалисты областного и районного подразделений СЭС и ответственные сотрудники компаний-участников проекта;
• осуществлена дополнительная комплектация медицинского центра проекта каретами скорой помощи, медикаментами, средствами индивидуальной защиты, также мобилизован дополнительный медицинский персонал и переведен в круглосуточный режим работы;
• размещены и установлены информационные материалы о мерах предосторожности и защиты.

В целях недопущения распространения коронавирусной инфекции среди работников проекта, на территории жилого поселка и строительной площадки установлен полноценный карантин с изоляцией доступа на территорию проекта из г.Карши, близлежащих поселков и других районных центров.

При этом, до объявления карантина, всем желающим работникам, без каких-либо исключений либо условий, находящимся на строительной площадке, со стороны компаний-участников проекта (работодателей) Hyundai Engineering Co. Ltd, Enter Engineering Pte. Ltd. и других субподрядных организаций, а также работникам ООО Uzbekistan GTL, были предоставлены трудовые отпуска, отпуска без сохранения заработной платы, а также для большей части офисных сотрудников, не задействованных напрямую в строительно-монтажных работах, по их просьбе, был осуществлен перевод на удаленный режим работы, в строгом соответствии с трудовым законодательством Республики Узбекистан.

Учитывая вышеизложенное, ООО Uzbekistan GTL совместно с Hyundai Engineering Co. Ltd и Enter Engineering Pte. Ltd официально заверяет что будет принят ряд дополнительных мер по улучшению эпидемической обстановки на территории проекта, а также строго внедрения принципа социальной дистанцированности.

Вместе с тем, Оператор проекта - ООО Uzbekistan GTL, просит всех работников подрядных и субподрядных организаций, участвующих в реализации проекта, при возникновении любых вопросов, жалоб и предложений, в случае плохого самочувствия, а также в случаях неправомерных действий работодателей сообщать ответственным сотрудникам ООО Uzbekistan GTL (Oltin Yo’l GTL) либо обращаться в круглосуточный Оперативный штаб проекта по контактному номеру телефона +998 90 969 69 49 либо +998 90 932 93 00.

ООО Uzbekistan GTL, Hyundai Engineering Co. Ltd и Enter Engineering Pte. Ltd и все субподрядные организации, заботятся о здоровье и благополучии каждого сотрудника, в это непростое для всех нас время, создав максимальные условия для предотвращения распространения коронавирусной инфекции и сохранения их здоровья, также компании гарантируют сохранение и своевременную выдачу заработной платы каждому работнику, и в свою очередь, просят своих работников также позаботиться о своем здоровье и о здоровье своих близких и коллег, соблюдая меры предосторожности, первичной защиты и соблюдая социальную дистанцию.

Пресс-центр компании Uzbekistan GTL.

27 марта 2020 года на строительной площадке завода GTL в Кашкадарьинской области, в рамках реализации инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК», дан старт строительству объектов железнодорожной инфраструктуры завода.

Согласно проекту, в общей сложности будет построено более 11 км железнодорожных путей, из них 6,5 км на внутренней территории завода, а также 4 эстакады, которые позволят обслуживать до 8 вагонов-цистерн одновременно и принимать до 32 вагонов-цистерн.

Строительство железнодорожной инфраструктуры осуществляется профессионалами своего дела - специалистами компании АО «Узбекистон темир йуллари», по заказу ООО «Шуртанский ГХК», при активном содействии специалистов компании «Uzbekistan GTL» и АО «Узбекнефтегаз».

По данным на 30 марта уже построено 1,6 км внутренних железнодорожных путей.

Создаваемая железнодорожная инфраструктура позволит ежегодно отгружать на внутренний рынок и на экспорт до 1,5 млн тонн высококачественных и экологически чистых нефтепродуктов с завода Uzbekistan GTL под брендом «Oltin Yo’l GTL».

Несмотря на сложившуюся эпидемиологическую обстановку в Узбекистане и в мире, строительство, крупнейшего в регионе, завода по производству синтетического жидкого топлива продолжается активными темпами, с принятием всех необходимых превентивных мер для защиты жизни и здоровья каждого работника, участвующего в реализации этого стратегически важного проекта.

Пресс-центр компании Uzbekistan GTL

1 февраля 2020 года на строительной площадке инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК», в Гузарском районе Кашкадарьинской области, проведено выездное совещание под руководством Председателя Правления АО «Узбекнефтегаз» -
М.Р. Абдуллаева

В совещании приняли участие ответственные руководители АО «Узбекнефтегаз», ООО «Uzbekistan GTL», руководители дирекций проекта консорциума генерального подрядчика «Hyundai Engineering Ltd. Co.» и «Enter Engineering Pte. Ltd.», консультанта по управлению проектом TechnipFMC, а также ответственные специалисты.

В рамках выездного совещания Председатель Правления АО «Узбекнефтегаз» - М.Р. Абдуллаев детально ознакомился с ходом строительства основных технологических установок, в том числе и Центрального пульта управления завода GTL.

По итогам выездного совещания, поручено обеспечить ускорение выполнения строительно-монтажных работ, максимально задействовав специалистов, технику и ресурсы, а также ряд других поручений, направленных для обеспечения своевременного завершения строительства и ввода завода в эксплуатацию в текущем году.

Пресс-центр компании Uzbekistan GTL

22 января 2020 года строительную площадку завода GTL в Узбекистане посетили представители Фонда Реконструкции и развития Республики Узбекистан и делегация российских кредиторов проекта, в составе
АО «Газпромбанк», АО «Росэксимбанк» и Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) – которые являются одними из ключевых партнеров проекта.

В ходе визита представителями компании Uzbekistan GTL был презентован текущий статус реализации проекта, ход выполняемых строительно-монтажных работ, а также были обсуждены вопросы дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества в рамках инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

Делегация также встретилась с представителями консультанта по управлению проектом TechnipFMC.

Справочно. На данный момент в реализацию проекта вовлечено около 9 тысяч человек, из них более 7,5 тысяч задействованы в строительно-монтажных работах. На строительной площадке мобилизовано 905 единиц строительной и специальной техники. Работы продолжаются активными темпами.

Всего на строительную площадку доставлены 901 комплектов из 1045 (или 86% от общего количества) технологического оборудования, из которых около 600 комплектов уже установлены в технологической зоне (с общим весом более 31 тысяч тонн).

АО «Газпромбанк», АО «Росэксимбанк», ЭКСАР, а также Фонд Реконструкции и Развития Республики Узбекистан участвуют в финансировании инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК» (проект UzGTL/Oltin Yo’l GTL).

В программе визита российской делегации запланирована встреча с представителями АО «Узбекнефтегаз» на которой стороны обсудят дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество между компаниями.

Пресс-центр компании Uzbekistan GTL

По итогам конкурса были определены нижеследующие 12 молодых и перспективных специалистов Компании, показавшие лучшие результаты по заключениям Комисии:

1. Шарипов Нодиржон Хайдарович, Младший специалист - Цех доработки продукта;

2. Холиков Абдумалик Сайдуллаевич, Младший специалист - Цех доработки продукта;

3. Хайруллаев Асилбек Акмалович, Специалист - Цех производства синтетического газа;

4. Халимов Сарвар Суръат угли, Специалист- Отдел управления производством;

5. Юлчиев Нуриддин Мехриддин угли, Младший специалист-Отдел управления производством;

6. Соибов Азизжон Абдилазиз угли, Специалист- Ремонтно-механический цех;

7. Шарипов Жобирбек Шахриллоевич, Младший специалист- Цех доработки продукта;

8. Жураев Аловиддин Озодович, Младший специалист-Цех общезаводского хозяйства;

9. Алимов Аббос Абдихаким угли, Специалист-Ремонтно-механический цех;

10. Рахимов Бахтишод Илхом угли, Специалист-Цех общезаводского хозяйства;

11. Жовлиев Нурбекжон Эркинович, Младший специалист - Цех доработки продукта;

12. Эсонов Абдулазиз Маврутали угли, Младший специалист – Лаборатория;

Кроме того, за активное участие в Конкурсе, отмечены работы нижеследующих следующих работников Компании:

1. Ходжаев Элёр Илхомжонович, Специалист-Цех общезаводского хозяйства;

2. Жабборов Абдулмалик Абдужалил угли, Оператор технологических установок-Цех общезаводского хозяйства;

3. Саидов Саидаъло Мирсаидович; Сменный инженер-Цех производства синтетических жидкостей;

4. Жамолов Баходир Аликулович, Оператор технологических установок-Цех общезаводского хозяйства;

5. Умрзаков Ганишер Бойназарович,Слесарь-ремонтник- Ремонтно-механический цех;

6. Рамазонов Рустам Расул угли; Оператор технологических установок- Цех доработки продукта;

7. Рузиев Анвар Жуманазар угли, Сменный инженер-Цех производства синтетических жидкостей;

8. Садатов Бобур Олим угли, Сменный инженер-Цех общезаводского хозяйства;

9. Дусткобилов Бехрузшод Илхом угли, Оператор технологических установок-Цех общезаводского хозяйства;

10. Корабоев Бахром Пардаевич, Электромонтер-Цех электроснабжения;

11. Гозиев Давранбек Яхшибоевич, Ведущий инженер- Контрол качества;

12. Нуриллаева Нурхон Ботир кизи, Лаборант-Лаборатория;

13. Абдурасулов Толибжон Фарходович, Сменный инженер-Цех производства синтетических жидкостей;

14. Рашидов Усмон Уктам угли, Сменный инженер-Цех производства синтетических жидкостей;

15. Каримов Атобек Ахмад угли, Слесарь-ремонтник- Ремонтно-механический цех;

16. Панжиева Мафтуна Мухаммад кизи, Инженер-эколог-Отдел ПБ, ОТ и ООС.

Всем победителям и активным участникам конкурса были вручены грамоты и ценные призы от имени Генерального директора. Помимо церемонии награждения победителей Конкурса, был организован плов и накрыт большой праздничный стол для всех работников компании.

В настоящее время завершен процесс отбора и проведена церемония награждения победителей-стипендиатов конкурса “Стипендия UzGTL” на территории строительной площадки завода и в Ташкентском офисе Компании.

Помимо церемонии вручения дипломов и памятных подарков Компании была организована экскурсия по строительной площадке завода UzGTL и ознакомление с Ташкентском офисам и работниками Компании, а также в честь празднования Нового года был накрыт большой праздничный стол для всех работников и гостей мероприятия.

Как ранее сообщались, что по итогам конкурса были определены 12 студентов, показавшие себя всесторонне развитыми, а также соответствующие указанным требованиям программы. По заключениям организационной комиссии нижеследующие студенты являются победителями первой стипендиальной программы Компании:

1.Абдраманов Жеткербай Парахатбайевич, Каракалпакский государственный университет;

2. Дусмуродов Бегзод Собир угли, Каршинский инженерно-экономический институт;

3. Кузибаев Шихназар Фарход угли, Ташкентский химико-технологический институт;

4. Кузиев Жавлонбек Мусамадович, Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова;

5. Муродова Юлдуз Маликжон кизи, Бухарский инженерно-технологический институт;

6. Нураддинов Нураддин Одамбой угли, Бухарский инженерно-технологический институт;

7. Сунатов Шохрух Шамсиевч, Национальный университет Узбекистана им. Мирзо Улугбека.

8. Усманов Умиджон Равшан угли, Туринский политехнический университет в г.Ташкенте;

9. Халимов Адхамбек Акрам угли, Каршинский инженерно-экономический институт;

10. Аширов Давид Шавкатович, Филиал РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина;

11. Ахмеджанова Гавхар Рашидовна, Филиал РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина;

12. Мухиддинов Шерзод Санжар угли, Филиал РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина.

Победители стипендиальной программы ежемесячно в течение одного учебного года будут получать стипендию UzGTL, кроме того им будет оказано содействие в прохождении производственной и преддипломной практики, наряду с этим Стипендиаты будут включены в кадровый резерв компании для дальнейшего трудоустройства на заводе GTL.

Компания Uzbekistan GTL еще раз поздравляет всех победителей Конкурса, желает успехов в учебе и достижения высоких результатов в дальнейшей профессиональной деятельности в нефтегазовой отрасли.

В рамках многостороннего сотрудничества АО «Узбекнефтегаз» между KEXIM и K-SURE, по приглашению узбекской стороны, осуществлен визит делегации Корейского экспортно-импортного Банка, во главе с директором господином Кох Джунг-юл, и представителей Корейской торговой страховой корпорации во главе со старшим директором господином Ох Жунг-Хюн в Узбекистан

12 декабря 2019 года делегация посетила строительную площадку завода GTL в Кашкадарьинской области, где ознакомилась с ходом реализации проекта и достигнутым прогрессом.

В ходе визита со стороны представителей ООО «Uzbekistan GTL» был презентован текущий прогресс строительно-монтажных работ, а также обсуждены вопросы дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества в рамках инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

Корейский экспортно-импортный Банк и Корейская торговая страховая корпорация участвуют в финансировании инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

В программе визита делегации запланирована встреча с руководством АО «Узбекнефтегаз» на которой стороны обсудят дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество между компаниями, в рамках успешно реализованных и реализуемых инвестиционных проектов.

Пресс-служба АО "Узбекнефтегаз"

• «Sasol» и «Haldor Topsoe», два мировых лидера в области технологий переработки газа в жидкое топливо (GTL), заключили соглашение о сотрудничестве, чтобы предлагать единые лицензии на проверенные и беспроигрышные решения GTL по производству дизельного топлива, керосина и нафты из природного газа.
• Партнерство «Sasol-Topsoe» является ответом на растущий во всем мире спрос на эффективные решения по монетизации запасов природного газа.
• Вместе эти две компании предлагают решения GTL среднего и мирового масштаба, которые отвечают требованиям устойчивого будущего.

Сегодня «Topsoe» и «Sasol» объявили о заключении соглашения о сотрудничестве в целях совместного лицензирования своих технологий GTL. В течение многих лет обе компании работали вместе над многочисленными проектами и технологиями GTL. Кроме того, технологии SynCOR от «Topsoe» и технологии Фишера-Тропша «Sasol» были лицензированы в нескольких проектах GTL мирового масштаба.

И. о. Исполнительного Вице-президента «Sasol» Мариус Брэнд (слева) и Генеральный Директор и Президент Topsoe, Бъерн С. Клаузен, подписали партнерское соглашение в присутствии (слева направо) Тео Преториуса, Вице-президента «Sasol», Эми Эбера Заместителя Генерального Директора «Haldor Topsoe», и Фэй Чэнь, Вице-президента Topsoe.

В соответствии с соглашением о сотрудничестве, компании будут продолжать предлагать эти базовые технологии, а теперь также будут предоставлять технологии гидрообработки и производства водорода «Topsoe». Это дает потенциальным клиентам доступ к предложениям по предоставлению единой лицензии, которая охватывает всю цепочку создания стоимости от подачи газа до производства жидкого топлива. В качестве единых лицензиаров, «Sasol» и «Topsoe» будут предлагать клиентам все необходимые технологические лицензии для полного решения GTL и, кроме того, предоставят базовое проектирование, катализаторы и оборудование.

«TechnipFMC» был предварительно утвержден для обеспечения инженерной поддержки лицензиара, подготовки предпроектной документации, выполнения детального проектирования, закупок и строительства. «TechnipFMC» был подрядчиком по проектированию, закупкам и строительству (EPC) для завода «Oryx GTL» в Катаре и выполнил несколько базовых проектов (подготовка предпроектной документации) для заводов GTL, включая для завода «Uzbekistan GTL».

«Очень приятно объявить об этом сотрудничестве. «Sasol» и «Topsoe» теперь совместно предлагают клиентам полные и доказанные комплексные решения, охватывающие все стадии процесса GTL. Это уникально и чрезвычайно ценно для клиентов, ищущих беспроигрышные решения GTL для монетизации богатых запасов природного газа. Благодаря этому сотрудничеству мы теперь предлагаем клиентам полный спектр решений, основанных на многих базовых технологиях «Topsoe», и мы рады расширить глобальное лидерство наших компаний в области проверенных решений по монетизации газа», - говорит Эми Хеберт, Заместитель Генерального Директора «Topsoe».

Мариус Брэнд, и.о Исполнительного Вице-президента «Sasol» по Технологиям, добавляет: «Отношения «Sasol» и «Haldor» Topsoe в области технологий продолжаются уже более 20 лет, благодаря чему мы успешно вывели на рынок несколько передовых технологий. Мы рады вступить в это соглашение о сотрудничестве, и при поддержке «TechnipFMC» мы можем предложить на рынок лучшие технологии GTL. И хотя «Sasol» в 2017 году объявил о прекращении в будущем  своего долевого участия в новых проектах по переработке угля в жидкое топливо, или проектах GTL, мы признаем, что наша технология Фишера-Тропша должна сыграть свою роль в монетизации внутренних ресурсов природного газа, которая в противном случае была бы недоступной. Кроме того, в сочетании с возобновляемыми энергетическими ресурсами, эта технология может играть важную роль в преобразовании парниковых газов в экологически чистые жидкие виды топлива. Сочетание технологий «Sasol» и «Topsoe» предлагает доказанное и надежное решение для применения в этих областях».  

В соответствии с приглашением узбекской стороны, проведена встреча с заместителем председателя Государственного банка развития Китая (ГБРК) госпожой Ли Ютинг.

В рамках встречи отмечены ранее реализованные инвестиционные проекты в Республике Узбекистан, финансированные ГБРК, в частности, «Строительство Устюртского ГХК на базе месторождения Сургиль с обустройством месторождения» и «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

Делегация посетила строительную площадку завода GTL в Узбекистане и ознакомилась с ходом реализации проекта и достигнутым прогрессом.

В ходе визита со стороны представителей ООО «Uzbekistan GTL» был презентован текущий прогресс строительно-монтажных работ, а также обсуждены вопросы дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества в рамках инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

Справочно: На данный момент на строительную площадку доставлены 897 ед. из 1 045 ед. (85,8% от общего количества) оборудования, из которых 479 ед. установлены в технологической зоне (с общим весом 26,7 тыс. тонн или 54,0% от всего объема доставленного оборудования). Готовность реакторов Фишера-Тропша составляет 98,6%. Гидроиспытания реакторов Фишера-Тропша завершены.

Также, иностранной стороной выражена заинтересованность в финансировании новых проектов, реализуемых организациями, входящими в состав Министерства энергетики Республики Узбекистан.

Пресс-служба АО "Узбекнефтегаз"

На строительной площадке инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК», в Гузарском районе Кашкадарьинской области, 28 октября 2019 года проведено выездное совещание под руководством Советника Премьер-министра Республики Узбекистан, Министра энергетики – А.С.Султанова.

В совещании приняли участие руководители АО «Узбекнефтегаз», ООО «Uzbekistan GTL», ООО «Шуртанский ГХК», руководители дирекций проекта консорциума генерального подрядчика «Hyundai Engineering Ltd.» и «Enter Engineering Pte. Ltd.», консультанта по управлению проектом TechnipFMC, а также ответственные специалисты.

В ходе выездного совещания критически рассмотрен текущий статус реализации инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК». Отмечено что реализация инвестиционного проекта вошла в активную фазу. На сегодняшний день общий прогресс реализации контракта на условиях «под ключ» выполнен на 80,4%, на строительной площадке мобилизовано около 8 тыс. рабочего персонала, задействовано более 800 ед. техники. Более 85% основного технологического оборудования уже доставлено на строительную площадку, и оборудование весом более 25,5 тысяч тонн уже установлено в технологической зоне будущего завода.

По итогам выездного совещания, поручено обеспечить ускорение выполнения строительно-монтажных работ, мобилизацию дополнительного количества рабочего персонала на строительную площадку, а также ряд других поручений, направленных для обеспечения успешной реализации инвестиционного проекта.

В рамках программы подготовки кадров для строящегося завода GTL, инициированной АО «Узбекнефтегаз», компания «Uzbekistan GTL», отбирает в свои ряды лучших выпускников профильных учебных заведений. Основная цель программы – подготовка квалифицированных специалистов для работы на строящемся в Кашкадарьинской области, уникальном заводе по производству синтетического жидкого топлива.

Стипендиальная программа для одаренных студентов нефтегазового профиля, организованная компанией Uzbekistan GTL, помогла отобрать наиболее талантливых студентов из профильных вузов – будущих инженеров для завода.

Всего из 849 человек, подавших заявки на участие в Программе в этом году, во второй этап – собеседование – прошли 393 студента из Ташкента и регионов Узбекистана. По итогам отборочных этапов победители стипендиальной программы ежемесячно в течение одного учебного года будут получать стипендию в дополнение к основной, им будет оказано содействие в прохождении производственной и преддипломной практики, кроме того стипендиаты будут включены в кадровый резерв компании для дальнейшего трудоустройства на заводе GTL.

Прием документов по стипендиальной программе для студентов осуществлялся с 15 сентября до 15 октября. На участие в Программе в этом году было подано 849 заявок. К заключительному этапу Программы было допущено 80 человек.

Для проведения конкурсного отбора были приглашены профессоры и преподаватели профильных вузов. Особую поддержку в организации и проведении стипендиальной программы оказали руководство филиала РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина в г.Ташкене, Каршинского инженерно-экономического института и Бухарского инженерно-технологического института.

По словам членов отборочной комиссии, уровень ребят, подавших заявки на участие в программе был очень высоким. Студенты пришли подготовленными, особенно в области химии, физики и нефтегазового дела, хорошо владеют иностранными языками, интересно рассказывали о себе, о причинах выбранной профессии и о планах на будущее.

По итогам трех этапов конкурсного отбора следующие студенты стали обладателями стипендии компании Uzbekistan GTL:

1. Абдраманов Жеткербай Парахатбайевич - студент 4-го курса Каракалпакского государственного университета, направление обучения «Технология переработки нефти и газа»;

2. Ахмеджанова Гавхар Рашидовна - студентка 4-го курса филиала РГУ нефти и газа имени И.М.Губкина в городе Ташкенте, направление обучения «Экономика предприятий и организаций»;

3. Аширов Давид Шавкатович - студент 3-го курса филиала РГУ нефти и газа имени И.М.Губкина в городе Ташкенте, направление обучения «Эксплуатация и обслуживание объектов добычи газа, газоконденсата и подземных хранилищ»;

4. Дусмуродов Бегзод Собир угли - студент 4-го курса Каршинского инженерно- экономического института, направление обучения «Электроэнергетика»;

5. Сунатов Шохрух Шамсиевич – магистрант 1-го курса Национального универститета Узбекистана, направление обучения "Химия";

6. Кузибаев Шихназар Фарход угли - студент 3-го курса Ташкентского химико-технологического института, направление обучения «Технология переработки нефти и газа»;

7. Кузиев Жавлонбек Мусамадович - студент 4-го курса Ташкентского государственного технического института, направление обучения «Автоматизирование и управление технологических процессов»;

8. Муродова Юлдуз Маликжон кизи - студентка 3-го курса Бухарского инженерно-технологического института, направление обучения «Технологии нефти и газа»;

9. Мухиддинов Шерзод Санжар угли - студент 4-го курса филиала РГУ нефти и газа имени И.М.Губкина в городе Ташкенте, направление обучения «Эксплуатации и обслуживание добычи нефти»;

10. Усманов Умиджон Равшан угли - магистрант 2-го курса Туринского политехнического университета в г. Ташкенте, направление обучения «Технология машиностроения»;

11. Халимов Адхамбек Акром угли - студент 4-го курса Каршинского инженерно-экономического института, направление обучения «Технологические машины и оборудования»;

12. Нураддинов Нураддин Одамбой угли - студент 4-го курса Бухарского инженерно-технологического института, направление обучения «Технология нефти и газа и химической промышленности».

Компания Uzbekistan GTL поздравляет победителей Программы, желает успехов в учебе и достижения высоких результатов в дальнейшей профессиональной деятельности в нефтегазовой отрасли.

На строительной площадке завода по производству синтетического жидкого топлива – GTL, в Кашкадарьинской области, продолжаются строительно-монтажные работы. Уже выполнено более чем 33% всего объема строительных работ. Завершается изготовление и доставка материалов, а также технологического оборудования на строительную площадку. Практически завершена сборка и монтаж реакторов Фишера-Тропша – так называемого «сердца» технологического процесса газ - в жидкости (GTL). Текущий прогресс сборки реакторов превысил 93%. Завершение монтажных работ реакторов запланировано в сентябре текущего года. Сегодня на строительных работах задействовано более 6 тыс. рабочих и специалистов, в том числе иностранных, а также мобилизовано около 750 единиц техники.

В рамках программы подготовки кадров для строящегося завода GTL, инициированной АО «Узбекнефтегаз», достигнуты соглашения на организацию производственного обучения и стажировки не менее 100 специалистов ООО «Uzbekistan GTL», в период 2019-2020 гг. на заводе Oryx GTL в Катаре, для дальнейшей подготовки отечественных специалистов к пуско-наладочным работам и эксплуатации завода. Oryx GTL в Катаре, по своей производственной мощности и технологии является аналогичным строящемуся заводу в Узбекистане.

Oryx GTL - завод по производству синтетического жидкого топлива, базирующийся в промышленном городе Рас-Лаффан, Катар. Завод принадлежит нефтегазовой компании Qatar Petroleum (51%) и Sasol (49%). Производительность Oryx GTL в 2007 году составляла 34 тыс. баррелей в сутки жидких нефтепродуктов. Строящийся в Узбекистане завод GTL будет производить около 38 тыс. баррелей в сутки.

В период с июня по июль месяцы текущего года первые 25 специалистов строящегося завода GTL в Узбекистане уже проходят стажировку на заводе в Катаре. Специалисты «Uzbekistan GTL» участвуют в процессе режимной эксплуатации завода, а также при его техническом обслуживании. Параллельно, при тесном содействии персонала завода, изучаются проблемные аспекты производственного характера, которые возникли в период пуско-наладки и эксплуатации завода OryxGTL, для предотвращения их при пуске завода в Узбекистане и обеспечения его стабильного и плавного ввода в эксплуатацию.

«- Мы познакомились с опытными специалистами, много лет работающими на заводе OryxGTL, которые очень тщательно и в мельчайших деталях делятся с нами опытом пуско-наладки и эксплуатации завода. Здесь, сложилась очень дружественная атмосфера. Специалисты Катарского завода не скрывают большую заинтересованность в строящемся заводе GTL в Узбекистане. Наши коллеги также очень много слышали об Узбекистане, особенно о Самарканде и Бухаре, и сообщили нам что планируют посетить эти знаменитые города музеи. Конечно, это не может нас не радовать. Это очень приятно. Больше всего наши коллеги были удивлены тому, что наша делегация очень молодая, и были рады что такие молодые специалисты как мы, будем осуществлять пуск завода у себя на Родине. В моем опыте это будет второй завод в пуске которого я буду принимать участие, это не только большая честь для меня и моих коллег, но и большая ответственность, которую мы полностью осознаем, и поэтому стараемся максимально изучить все нюансы пуска и управления завода...» - делится впечатлениями Носир Закиржанов, начальник отдела управления пуско-наладкой и эксплуатацией компании “Uzbekistan GTL”.

Данное соглашение позволит повысить квалификацию специалистов Узбекистана и обеспечит ознакомление с технологическим процессами завода OryxGTL, а также работам по его вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию. Кроме того, специалисты компании, в рамках программы подготовки кадров, в 2019-2020 гг. пройдут специализированное обучение на предприятиях изготовителей технологического оборудования и лицензиаров технологий за рубежом. Напомним, что компания Honeywell UOP Узбекистан также расширила свой технологический центр в Узбекистане, для обучения и подготовки специалистов для строящегося завода GTL.

Узбекистан планирует в 2019-2025 г.г. инвестировать 33 млрд. долл. США в нефтегазовый сектор, но основное внимание будет уделено транспортировке и хранению, переработке и сбыту газа, сообщили журналистам в Ташкенте в середине мая высокопоставленные должностные лица правительства и нефтяной компании «Узбекнефтегаз».

Преобразование газа в продукты с добавленной стоимостью, а также улучшение сети, где теряется пятая часть общего объема добычи страны, - именно на эти цели направит свои усилия страна, как только в ближайшие несколько лет будет достигнут умеренный рост добычи.

Государственная компания «Узбекнефтегаз», на долю которой приходится 70% добычи газа и 15% валового внутреннего продукта, сообщила, что за последний год инвестиции в этот сектор составили 2,3 млрд. долл. США, из которых 952,5 млн. долл. США являются иностранными.

Как ожидает компания, инвестиции в этом году вырастут до 2,6 млрд. долл. США, из которых иностранные инвестиции составят около 1 млрд. долл. США.

В прошлом году Узбекистан привлек прямые иностранные инвестиции на общую сумму 2,6 млрд. долл США. (ПИИ), поэтому иностранные инвестиции в нефтегазовом секторе составляют значительную долю. В текущем году страна рассчитывает получить ПИИ в размере 4.1 млрд. долл. США во всех секторах промышленности.

Двумя крупными проектами по переработке и сбыту газа являются расширение Шуртанского завода по производству газохимической продукции из газа (GTP), а также его завод по производству синтетического жидкого топлива из газа (GTL).

В ноябре 2017 года был подписан контракт на расширение Шуртанского GTP стоимостью 1,765 млрд. долл. США, благодаря которому объем выпуска продукции увеличится на 280,000 млн т/год. Завод будет перерабатывать 3,9 млрд м3 / год сырого газа для получения 3,6 млрд м3/год очищенного метана, который будет поставляться на завод GTL.

Стоимость завода GTL составит 3,6 млрд. долл. США. На заводе будет перерабатываться 3,6 млрд. м3/год метана для получения керосина (307 тыс. т/год), дизельного топлива (724 тыс. т/год), нафты (439 тыс. т /год) и сжиженного углеводородного газа (53  тыс. т /год). Произведенная нафта будет обратно поставляться на Шуртанский ГХК для дальнейшей переработки в 505 тыс. тонн полимеров в год.

Министр энергетики Узбекистана Алишер Султанов в кулуарах 23-й Международной выставки и конференции «Нефть и газ Узбекистана», что Завод GTL будет готов к концу 2020 года. Из различных финансовых источников уже привлечено средств на сумму 2,3 млрд. долл. США от общей стоимости завода GTL  . «Мы импортируем 1 млн.т/год жидкого топлива», - сказал он. «Завод GTL позволит нам покончить с этим. Мы расширяем мощности Шуртанского ГХК, который, как ожидается, заработает на полную мощность в 4-ом квартале 2021 года, и он станет третим заводом по переработке метана в олефины (MTO).”

«В настоящее время Узбекистан поставляет газ своим соседям и Китаю», - сказал Султанов. «В 2016 году мы утвердили план по увеличению добычи на 30% до 73 млрд. м3 / год к 2021 году.

Этот газ будет использоваться как для экспорта, так и для переработки в продукты с добавленной стоимостью. В 2019 году мы планируем довести добычу до 63,6 млрд. м3 – доля "Узбекнефтегаза" составит 43 млрд. м3.

В группу инвесторов входят «Узкимёсаноат», «Air Products & Chemicals», «Узбекнефтегаз» и Синагпурская компания «Enter Engineering», заключившие 20 мая контракт на создание газохимического комплекса на базе технологии МТО, рассчитанного на конверсию 1,5 млрд м3 / год газа в различную нефтегазохимическую продукцию.

В расширение Шуртанского ГХК «Узбекнефтегаз» вложит собственные средства на сумму 350 млн долл. США, а остальная часть финансирования поступит от «Газпромбанка», «Credit Suisse», «Mitsubishi UFJ Financial Group» и Государственного Банка Развития Китая.

«Enter Engineering» разрабатывает данный завод по технологической лицензии «Chevron» и «CB&I Lummus». Завод должен быть завершен в 4-ом квартале 2020 года.

Добыча газа в Узбекистане выросла всего на 6,1% в прошлом году до 59,84 млрд. м3, сообщает государственный комитет по статистике центральноазиатской республики в январе. Прирост оказался намного ниже запланированного в 16,8%. Тем не менее, Султанов отметил, что объем достигнет 63,6 млрд. м3 в 2019 году и 73 млрд м3 в 2021 году. Большая часть этого роста добычи будет направлена на два Шуртанских завода.

В течение следующих лет основное внимание будет уделяться поддержанию уровня добычи и совершенствованию сети, где исчезает пятая часть общего объема добычи.

Султанов также сообщил, что около 90% электроэнергии в стране вырабатывается за счет газа. "В 2020-х годах ВВП, как ожидается, будет постоянно расти высокими темпами, и внутренний спрос на энергию будет расти. Например, мы ожидаем, что спрос на электроэнергию вырастет с 62,8 ТВтч в 2018 году до 110 ТВтч к 2030 году», - сказал он.

Узбекистан и российский «Росатом» подписали контракт на строительство атомной электростанции мощностью 2,4 ГВт, которая, по прогнозам, будет введена в эксплуатацию в 2028 году. Завод высвободит дополнительно 3,7 млрд м3 / год газа для местной промышленности и населения.

Султанов отметил, что 30% добытого газа используется в жилищном секторе. С 2014 года в стране цена на газ для внутреннего рынка повысилась в пять раз, а   в середине 2019 года цены были повышены дополнительно с тем, чтобы снизить спрос и сэкономить на субсидиях.

По данным Международного энергетического агентства, в 2017 году субсидии Узбекистана составили 3,8 млрд. долл. США на газ (рост на 4,9% в годовом исчислении) и 1,3 млрд. долл. США на электроэнергию (рост на 52%), что вместе составляет 12% ВВП.

С 1 июня в стране планируется повысить на 12% цены на газ и электроэнергию для внутренних потребителей. Но цены по-прежнему значительно ниже международных рыночных цен: 350 сум/м3 или около 41 долл. США / тыс. м3.

Российская частная добывающая компания «Лукойл» в прошлом году добыла 13,42 млрд м3, а «Газпром» - 0,4 млрд м3 газа. Предполагается, что «Узбекнефтегаз» заплатит «Лукойлу» за газ более высокую цену, чем может продать жилищному сектору. Но в марте «Лукойл» заявил, что долг Узбекистана в 2018 году составил 600 млн. долл. США, так как взял больше своей доли газа для местного рынка и не заплатил за него в полном объеме.

Доля «Лукойла» в добыче в Узбекистане в этом году, вероятно, вырастет до 14,5 млрд м3, из которых российская компания планирует поставить 5 млрд м3 местным потребителям. Остальная часть будет отправлена в Китай и Россию.

Расходы «Лукойла»  в Узбекистане с 2004 года составили 8 млрд. долл. США. Генеральный директор Вагит Алекперов 25 апреля заявил, что компания планирует инвестировать 2 млрд. долл. США. в свои узбекские газовые проекты, чтобы увеличить добычу до 18 млрд. м3/год к 2020 году.

Узбекистан также планирует расширить геологоразведку и добычу, но в основном он нацелен на поддержание уровня добычи, а не на рост.

В мае крупнейшая британская компания «ВР», государственная азербайджанская компания «Socar» и государственная компания «Узбекнефтегаз» подписали соглашение о совместном изучении перспектив проведения геологоразведочных работ на узбекской части акватории Аральского моря, Самско-Косбулакском и Байтерекском инвестиционных блоках Устюртского региона.

Отдельное соглашение было подписано между государственным «Узбекнефтегазом» и подразделением «SOCAR» – «НИПИ НЕФТЕГАЗ» об увеличении добычи углеводородов на месторождениях Гарбий Ташли и Шаркий Ташли, Шимолий Шуртан и Гармистон с применением передовых методов и технологий «Socar», сообщила узбекская компания 19 мая.

В 2018 году Узбекистан экспортировал 8 млрд. м3 в Китай, 0,5 млрд. м3 в соседние страны и около 7 млрд. м3 в Россию (включая долю «Лукойла» и «Газпрома»). В 2019 году страна планирует увеличить экспорт в Китай до 9 млрд м3.

“Мы также планируем осуществлять транзит 40 млрд м3 газа: из них 3 млрд м3 туркменского газа в Россию, остальная часть - туркменский газ в Китай, 1 млрд м3-в южные регионы Казахстана,»- сказал Султанов. Однако чиновник сказал NGW на условиях конфиденциальности, не упоминая никаких цифр, что доходы страны от транзита газа очень низкие.

Государственная компания «Узбекнефтегаз» будет разделена, а также попытается привлечь $2 млрд. нового долга, так как она стремится конкурировать с международными конкурентами, заявил 15 мая Председатель Правления Баходиржон Сидиков. «На долю компании приходится 70% добычи газа в Узбекистане и 15% ВВП, но ей необходима фундаментальная реформа», - сказал он журналистам.

Председатель Правления сказал, что компания будет разделена на три независимые компании, работающие в сегментах разведки, транспортировки, хранения, переработки и сбыта, чтобы улучшить «управление и прозрачность». План разъединения должен быть завершен в этом году, сказал он NGW.

Сидиков также рассказал о планах продать еврооблигацию на 1 млрд. долл. США в середине 2020 года и получить дополнительный кредит на сумму 1 млрд. долл. США от Азиатского банка развития. Кредитные средства будут использованы для «ускорения инвестиций», добавил он, особенно для улучшения состояния газовой сети страны, через которую в настоящее время теряется около одной пятой части общего объема добычи.

Министр энергетики Узбекистана Алишер Султанов заявил, что государство занято проведением реформ по всем энергетическим секторам страны в целях повышения их эффективности, производительности и прозрачности, а также увеличения доходов.

 Том 4, выпуск 10, 27 мая 2019 г.

Завод GTL нацелен на использование избытка газа, который станет доступным в Узбекистане, поскольку страна быстро переходит от экономики, регулируемой государством к рыночной экономике.

Этот переход приведет к резкому повышению внутренних цен на газ до рыночных уровней, что в свою очередь, как ожидается, приведет к снижению потребления газа по мере повышения потребителями эффективности его использования.

Выступая в кулуарах конференции «Нефть и газ Узбекистана» в Ташкенте, директор департамента компании-оператора «Uzbekistan GTL» Бекзод Усманов сообщил, что строительство по проекту планируется завершить к концу второго квартала 2020 года.

Пуско-наладка объекта будет продолжаться в третьем квартале, а ввод завода в эксплуатацию ожидается в четвертом квартале следующего года.

Ранее в этом году заказчик проекта, государственный нефтегазовый холдинг «Узбекнефтегаз», подписал соглашение с банковским консорциумом, который согласился предоставить проекту кредит в размере 2,3 млрд. долл. США, обеспеченный государственными гарантиями Узбекистана.

Консорциум включает Государственный экспортно-импортный банк Кореи, Корейскую корпорацию торгового страхования, Государственный банк развития Китая, а также частные финансовые учреждения, такие как «Credit Suisse», российский «Газпромбанк» и японские «MUFG Bank», «Sumitomo Mitsui Banking Corporation» и «Mizuho Bank».

После ввода в эксплуатацию завод будет перерабатывать около 3,6 млрд. кубометров газа, добываемого на Шуртанском газовом месторождении в Узбекистане, и перерабатывать его в основном в авиакеросин, дизельное топливо и нафту.

По словам министра энергетики Узбекистана, Алишера Султанова, благодаря заводу, страна сможет прекратить импорт нефти из России и Казахстана, объем которого в последние годы составляет около 30 000 баррелей в день.

Таким образом, этот завод позволит Узбекистану, не имеющему выхода к морю, сократить свою зависимость от импорта нефти и нефтепродуктов. Это рассматривается как стратегическая цель для страны, которая уже сегодня способна полностью удовлетворить внутренний спрос на газ за счет собственной добычи.

Султанов отклонил предположения о чрезмерных затратах на такой объект и его неясной окупаемости затрат в Узбекистане, где ВВП на душу населения в 2017 году был оценен Всемирным банком чуть более 1500 долл. США - самый низкий уровень по сравнению со соседними странами - Россией, Казахстаном и Туркменистаном.

Он подчеркнул, что положительная экономическая модель проекта GTL неоднократно проверялась независимыми международными консультантами.

Султанов заявил, что прогнозируемая долгосрочная внутренняя норма доходности завода будет составлять 12% и может быть увеличена по мере наращивания заводом своей клиентской базы.

В свою очередь, представители Государственного банка развития Китая дали высокую оценку проводимым в ТЭК Узбекистана реформам, отметив возросшую заинтересованность и желание иностранных инвесторов к сотрудничеству. Ими также была представлена информация о деятельности финансового института, положительном опыте в реализации ключевых инвестиционных проектов в нефтегазовой отрасли нашей страны.
В качестве примера было отмечено успешное участие банка в финансировании строительства нового завода по производству синтетического жидкого топлива Uzbekistan GTL.
Исходя из заинтересованности сторон в укреплении партнерства, представителям Государственного банка развития Китая предложено рассмотреть возможность участия в проектах «Расширение производственной мощности Шуртанского ГХК», по внедрению АСКУГ, получению олефинов (СТО) и жидкого топлива из угля(CTL).
По итогам встречи достигнута договоренность продолжить диалог и изучить потенциал сотрудничества.

Пресс-служба АО «Узбекнефтегаз»

Журналисты смогли увидеть процесс строительства объекта, ознакомиться с техническим оборудованием, доставленным на объект GTL. А также ознакомится С Газохимическим комплексом расположенным в юго-западной части Узбекистана в пустынной зоне Каршинской степи, основанного на базе газоконденсатных месторождений Шуртан.

Газохимический комплекс расположен в юго-западной части Узбекистана в пустынной зоне Каршинской степи, и основан на базе газоконденсатных месторождений Шуртан.
История создания комплекса начинается с 1996 года — именно тогда вышло постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, согласно которому было принято решение о строительстве «Шуртанского газохомического комплекса по производству полиэтилена». Построенный комплекс стал одним из лучших проектов, реализованных компанией «Узбекнефтегаз» в годы независимости, притом в рекордно короткие сроки. В августе 2002 года, после проведения пуско-наладочных работ был выпущен первый «узбекский» полиэтилен с товарным знаком UzClear®.

На территории завода расположены: установка подготовки газа и конденсата, компрессорные станции, технологические установки и многие другие вспомогательные объекты. Основными производственными процессами завода являются: цех по производству Полиэтилена и цех по производству Этилена.

Если говорить о производственной мощности предприятия, то показатели в год следующие:

- сырьевой газ: до 3,9 млрд. м3;
- товарный метан: до 3,5 млрд. М3;
- полиэтилен в гранулах: более 125 тыс. тонн;
- сжиженный газ: более 100 тыс. тонн;
- газовый конденсат: около 1.5 тыс. тонн;
- гранулированная сера: около 1.5 тыс;
- алюмо-композитные панелей: более 750 тыс. кв.м;

Также трубы, шланги и соединительные детали для напорных трубопроводов и система капельного орошения: более 4,5 тыс.тонн.

Благодаря активной успешной деятельности на протяжении долгих лет, наличию квалифицированного персонала и инфраструктуры, в 2016 году началась реализация проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК» (UzGTL). Проект осуществляется в соответствии с Постановлением Президента Республики Узбекистан от 29 декабря 2016 года №ПП-2706 «О дополнительных мерах по реализации инвестиционного проекта «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК».

Согласно целям проекта, он должен:

- расширить мощности по глубокой переработке природного газа;
- сократить импорт углеводородного сырья;
- покрыть внутренний спрос в качественном и экологически чистом топливе;
Обеспечить рынок стратегической продукцией, производимого из собственного сырья.

Завод по производству синтетического жидкого топлива из природного газа, получил название Oltin Yo’l Gas to Liquids (GTL) и строится в 1,5 км от Шуртанского газохимического комплекса. Этот завод будет одним из крупнейших заводов по производству синтетического жидкого топлива и одним из самых масштабных и технологически совершенных проектов в истории нефтегазовой отрасли всего региона.

Oltin Yo’l GTL общей стоимостью 3,6 млрд. долларов на сегодняшний день является одним из самых капиталоемких инвестиционных проектов, реализуемых в Узбекистане. Он финансируется за счет АО «Узбекнефтегаз», Фонда реконструкции и развития Узбекистана, Государственного Банка Развития Китая, Экспортно-импортного Банка Кореи, Корейской торгово-страховой корпорации, АО «Газпромбанк», АО «Росэксимбанк» и Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций.
Ежегодная производительная мощность завода составит более 1,5 млн. тонн высококачественного синтетического жидкого топлива, соответствующего стандарту ЕВРО 5. В том числе: 743,5 тыс. тонн дизельного топлива, 311 тыс. тонн авиакеросина, более 431 тыс. тонн нафты, более 50 тыс. тонн сжиженного газа.

Технологический процесс завода GTL основан на трех основных этапах, выполняющих необходимые для преобразования очищенного метана в GTL продукцию, в том числе дизельное топливо, керосин, нафта и СУГ.
На данный момент на строительной площадке мобилизовано более 6,5 тысяч работников: строителей, инженеров и специалистов из них более 500 человек – иностранные специалисты. Задействовано более 450 единиц тяжелой, специальной строительной техники.

В процессе построения объекта используется уникальная спецтехника, в том числе самые сверхмощные мировые краны, высотой с 25-этажное здание, с самыми длинными телескопическими стрелами, длина которых превышает 100 метров и грузоподъёмностью до 1500 тонн. Таких кранов в мире единицы, и используются они по заранее согласованному графику.
Для доставки объемного и технологического оборудования, установок и аппаратов в Узбекистан практически задействованы все возможные международные логистические маршруты.

Главой государства было отмечено, что в стране проводится последовательная работа по диверсификации источников энергии, углубленной переработке нефти и газа с целью производства продукции с высокой добавленной стоимостью, примером чего является проект GTL.

В эти дни на строительную площадку завода по производству синтетического жидкого топлива (проект GTL) в Кашкадарьинской области по территории Узбекистана следуют две единицы основного крупногабаритного технологического оборудования весом по 550 и 350 тонн.

Целью нового завода является углубленная переработка природного газа, с производством керосина, дизельного топлива, нафты и сжиженного газа.

Данный инвестиционный проект реализуется на основе постановления Президента Республики Узбекистан «Производство синтетического жидкого топлива на базе очищенного метана Шуртанского ГХК» (№ПП-2706 от 29.12.2016 года).

Партия основного крупногабаритного технологического оборудования сейчас на пути из Каракалпакстана в Кашкадарьинскую область. До этого был проделан путь из Республики Корея через несколько стран, пройдя несколько тысяч километров, через морские пути и основные логистические маршруты, в Узбекистан. На завод они поступят в марте.

Данные установки – весом 550 тонн, длиной 39 метров и диаметром 6,9 метров, а также весом 350 тонн и длиной 25 метров будут использоваться в цехе по производству синтетической жидкости строящегося завода. Благодаря данным установкам, образуемый синтез газ (метан + кислород) в результате физико-химических реакций и технологических процессов будет преобразован в синтетическое жидкое топливо – так называемый полуфабрикат, из которого, далее пройдя еще ряд процессов, из них будут получены основные нефтепродукты, такие как дизель, керосин и нафта.

На сегодняшний день реализация проекта GTL вошла в активную фазу. На строительной площадке мобилизовано более чем 5 тысяч рабочего персонала, строителей и инженеров, задействовано более чем 500 единиц строительной и специальной техники.

Строительство завода GTL в Узбекистане продолжается активными темпами. Общий прогресс реализации контракта на условиях «под ключ» превысил 71%.

На строительной площадке завода по производству синтетического жидкого топлива в Кашкадарьинской области продолжаются строительные работы, которые выполнены более чем на 25%.

Всего для строящегося завода GTL в Узбекистане изготавливается более 11 тысяч единиц технологического оборудования на более чем 129 заводах в 24 странах мира. На данный момент на строительную площадку осуществляется доставка высокотехнологичного и крупногабаритного оборудования.

Сегодня более 116 комплектов высокотехнологичного оборудования доставлены на строительную площадку, где уже начат их монтаж и установка. 153 комплекта уже отгружены на строительную площадку с заводов-изготовителей и находятся на пути в Узбекистан.

Отметим, что реализация проекта GTL даст возможность обеспечить ежегодное импортозамещение нефтепродуктов в объеме до 1,5 миллиона тонн.

Сырьевой базой для завода по производству синтетического жидкого топлива является очищенный газ - метан Шуртанского газохимического комплекса, его объем в год составит 3,6 миллиардов кубометров.

Завод ежегодно будет выпускать более 1,5 миллиона тонн высококачественного синтетического жидкого топлива, соответствующего стандарту ЕВРО 5, в том числе 743,5 тысяч тонн дизельного топлива, 311 тысяч тонн авиа керосина, более 431 тысяч тонн нафты, более 50 тысяч тонн сжиженного газа.

Пресс-служба Министерства энергетики

На строительной площадке завода по производству синтетического жидкого топлива – GTL, в Кашкадарьинской области продолжаются строительные работы. Работы выполнены на более чем 25%.

Сегодня на строительной площадке завода осуществляется установка металлоконструкций, подземных и надземных трубопроводных сетей, строительство зданий и сооружений, продолжаются работы по монтажу прибывающего технологического оборудования.

Детальный проект завода на стадии завершения и выполнен на 97,1%, размещение заказов, изготовление и доставка материалов, а также технологического оборудования на строительную площадку выполнено на более чем 87%. На строительную площадку доставлены все части реакторов Фишера-Тропша – «сердца» технологического процесса газ - в жидкости (GTL). Сборка и монтаж реакторов выполнены на 42%. Всего на строительных работах задействовано более 5000 рабочих и специалистов, в том числе иностранных, а также мобилизовано около 500 единиц техники.

«Uzbekistan GTL» совместно с АО «Узбекнефтегаз» активно реализует программу подготовки кадров для работы на будущем заводе. Более 300 выпускников вузов прошли производственное обучение на Шуртанском газохимическом комплексе и Бухарском нефтеперерабатыващем заводе и переведены в компанию, где активно участвуют в проектировании, контроле и мониторингу строительных работ, а также в подготовке к пусконаладочным работам завода. Около 200 специалистов продолжают свое обучение.

Компания достигла соглашения с аналогичным заводом Oryx GTL в Катаре, по подготовке специалистов из Узбекистана пусконаладочным работам, эксплуатации и техническому обслуживанию. Около 100 специалистов компании уже в 2019-2020 годах, пройдут производственную стажировку на заводе в Катаре, который по своей производственной мощности и технологии является аналогичным строящемуся заводу в Узбекистане.

Oryx GTL - завод по производству синтетического жидкого топлива, базирующийся в промышленном городе Рас-Лаффан, Катар. Завод принадлежит нефтегазовой компании Qatar Petroleum (51%) и Sasol (49%). Производительность Oryx GTL в 2007 году составляла 34 тысячи баррелей в сутки жидких нефтепродуктов.

Специалисты «Uzbekistan GTL» будут участвовать при плановом останове завода OryxGTL для ремонтных работ, его пуске, режимной эксплуатации, а также при техническом обслуживании. Данное соглашение позволит повысить квалификацию узбекских специалистов и обеспечит ознакомление с технологическим процессами завода OryxGTL, а также работам по его вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию. Вместе с тем специалисты компании в 2019-2020 гг. пройдут специализированное обучение на предприятиях изготовителей технологического оборудования и лицензиаров технологий.

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s 22 декабря впервые присвоило Узбекистану долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) в иностранной и национальной валюте на уровне «BB-», краткосрочный рейтинг — «В». Прогноз по рейтингу — стабильный. Аналогичный рейтинг на уровне «BB-» (неинвестиционный, рискованные обязательства с чертами спекулятивных), краткосрочный — «В» 20 декабря присвоило агентство Fitch Ratings. По мнению аналитиков S&P, правительство Узбекистана накопило относительно высокий уровень ликвидных активов, который, как ожидается, поддержат сильные внешние и фискальные позиции страны до 2021 года. В то же время уровень экономического благосостояния Узбекистана, измеряемый в ВВП на душу населения (около 1200 долларов на конец 2018 года), остается низким. «С момента прихода к власти в 2016 году президент Шавкат Мирзиёев начал ряд экономических и институциональных реформ, чтобы открыть экономику и поддержать будущий рост. Однако централизация принятия решений, по нашему мнению, препятствует предсказуемости будущих политических решений», — отмечают в S&P. «Прогноз „Стабильный“ отражает наши ожидания того, что в следующем году позиции Узбекистана по чистым финансовым и финансовым активам останутся сильными, хотя и незначительно снизятся из-за ожидаемого дефицита счета текущих операций и государственных заимствований», — говорится в сообщении агентства. S&P может повысить рейтинги, если эффективность денежно-кредитной политики повысится, например, за счет снижения долларизации экономики. Дальнейшая диверсификация доходной базы правительства или структуры экспорта также может позитивно повлиять на рейтинг. Рейтинг может понизиться, если фискальные или внешние позиции Узбекистана ухудшатся, например, если бюджетный дефицит превысит базовый сценарий S&P или если более высокий дефицит счета текущих операций приведет к увеличению потребности во внешнем финансировании. К снижению рейтинга также может привести ослабление ключевых предприятий с государственной долей, что послужит росту условных обязательств перед государством. В течение прогнозируемого периода — до 2021 года Standard & Poor’s ожидает, что реальный ВВП Узбекистана будет увеличиваться в среднем на 5% за счет роста в сферах услуг, промышленности и добычи полезных ископаемых. Строительный сектор также внесет небольшую долю в рост ВВП. В течение многих лет экономикой управляло правительство, и сейчас она находится в зависимости от государственных предприятий, на долю которых приходится около 60% ВВП. Тем не менее, Узбекистан обладает значительными запасами природных ресурсов, включая те, экспорт которых поддерживал в предыдущие годы профицит счета текущих операций, отмечают аналитики S&P. Как сообщили «Газете.uz» в Министерстве финансов, в ближайшее время ожидается получение рейтинга третьего агентства «большой тройки» — Moody’s.